7月16日，記者從市發(fā)展改革局獲悉，中國民用航空局已于近期批復陽江機場選址，同意將雙坪場址作為陽江機場首選場址，標志著陽江機場項目前期工作取得重大突破性進展，為下一步加快機場立項建設通航奠定了基礎。
據(jù)了解，陽江機場已納入《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》《廣東省國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，是2024年廣東省重點建設前期預備項目。陽江機場定位為國內4C級支線機場，近期規(guī)劃建設一條2800×45米跑道，以及航站樓和相關運行保障設施，擬使用C919、ARJ21、B737、A320等機型，擬開通陽江至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個城市的航線，2035年航空業(yè)務量為200萬人次。
2018年推進陽江機場選址規(guī)劃等工作以來，在省發(fā)展改革委的指導下，市發(fā)展改革局按照市委、市政府的工作部署，組織技術單位先后完成了初選場址踏勘、預選場址比選、選址報告編制、電磁環(huán)境測試、氣象觀測等工作。2023年6月，陽江機場選址報告等材料上報中國民用航空局。
2023年11月底，中國民用航空局在我市召開陽江機場選址報告專家評審會。2024年5月27日，民航機場規(guī)劃設計研究總院有限公司出具《關于廣東陽江機場選址報告的評審報告》提交中國民用航空局。2024年6月，歷經7個月的技術審查和充分征求國家部委意見，最終獲得民航局選址批復。
目前，廣東省民用運輸機場主要集中在珠三角東部區(qū)域和東西兩翼，粵西走廊區(qū)域尚未建設機場。在粵西走廊區(qū)域建設陽江機場，符合國家和地方相關規(guī)劃，對于進一步完善廣東省機場網(wǎng)絡布局、構建區(qū)域綜合交通運輸體系，助推陽江融入“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、海南自貿區(qū)等重大區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展具有重要意義。接下來，我市將會同省機場集團倒排項目推進時間表，加強統(tǒng)籌協(xié)調，完善工作機制，加快推進項目規(guī)劃設計方案、資金籌措、預可研、可研等前期工作，力爭2025年開工建設。
